Шланг топливораздаточной колонки предназначен для использования в системах топливораздачи и представляет собой долговечное и надежное решение для перекачки различных видов топлива, включая авиационный керосин, бензин, дизельное топливо и другие минеральные масла. Его конструкция и характеристики гарантируют, что он может работать в условиях высокого давления и температуры, что делает его важным компонентом заправочного оборудования.
Внутренняя трубка шланга топливораздаточной колонки изготовлена из нитрильного синтетического каучука, известного своей превосходной устойчивостью к бензину, нефтепродуктам и другим минеральным маслам. Это обеспечивает превосходную защиту от утечек и деградации топлива, гарантируя безопасность и эффективность процесса подачи топлива. Армирование состоит из оплетки из стальной проволоки, которая обеспечивает дополнительную прочность и устойчивость к давлению, что делает шланг пригодным для перекачки топлива под высоким давлением.
Этот шланг специально разработан для раздачи топлива в нефтяных насосах и способен перекачивать самые разные виды топлива. Помимо авиационного керосина, бензина и дизельного топлива, он также пригоден для работы со смазочными материалами, маслами и газомасляными смесями. Независимо от того, используется ли шланг для заправки топлива в аэропортах, на заправочных станциях или в промышленных системах заправки, он обеспечивает надежную работу при различных задачах заправки.
Шланг топливораздаточной колонки эффективно работает в экстремальных температурных условиях в диапазоне рабочих температур от -40°C (-104°F) до +121°C (+250°F). Это гарантирует, что шланг сохранит свою гибкость и долговечность даже в очень жарких или холодных условиях, что делает его идеальным для использования в различных географических регионах.
Шланг топливораздаточной колонки доступен в различных размерах и спецификациях для удовлетворения различных требований. Вот некоторые основные размеры и номинальные давления:
I.D. | O.D. | W.P. | B.P. | Bending Radius | Weight | |||
inch | mm | mm | bar | psi | bar | psi | mm | kg/m |
5/8" | 15.9 | 25.4 | 18 | 258 | 72 | 1032 | 160 | 0.59 |
3/4" | 19.1 | 28.7 | 18 | 258 | 72 | 1032 | 190 | 0.67 |
1" | 25.4 | 35.1 | 18 | 258 | 72 | 1032 | 240 | 0.89 |
Шланг ТРК может быть изготовлен по индивидуальному заказу по размерам, отделке и дизайну в соответствии с конкретными требованиями заказчика. Чехол доступен в различных цветах, включая черный, зеленый, красный, синий и желтый, что позволяет легко его идентифицировать и настроить в соответствии с предпочтениями пользователя или брендом компании.
Шланг ТРК изготовлен в соответствии с высокими стандартами качества, что обеспечивает надежную и безопасную работу в системах ТРК. Он соответствует отраслевым спецификациям, обеспечивая спокойствие пользователям, которые полагаются на этот шланг при выполнении важных операций заправки топливом.
С каким топливом может работать шланг топливораздаточной колонки?
Шланг ТРК предназначен для транспортировки различных видов топлива, в том числе авиационного керосина, бензина, дизельного топлива, смазочных материалов, масел и газомасляных смесей. Подходит для общего заправочного оборудования и нефтяных насосов.
Шланг топливораздаточной колонки эффективно работает в диапазоне температур от -40°C (-104°F) до +121°C (+250°F). Благодаря широкому температурному допуску шланг остается гибким и функциональным как в экстремально холодных, так и в жарких условиях.
Внутренняя трубка шланга изготовлена из нитрильного синтетического каучука и армирующей оплетки из стальной проволоки. Эта комбинация обеспечивает превосходную стойкость к нефтепродуктам, высокому давлению и истиранию, что делает его идеальным для применения в системах заправки топлива.
Да, размеры, отделка и дизайн шланга топливораздаточной колонки могут быть изменены в соответствии с потребностями клиента. Он также доступен в нескольких цветовых вариантах, включая черный, зеленый, красный, синий и желтый, для облегчения идентификации и брендинга.
Шланг топливораздаточной колонки предназначен для использования в системах топливораздачи и представляет собой долговечное и надежное решение для перекачки различных видов топлива, включая авиационный керосин, бензин, дизельное топливо и другие минеральные масла. Его конструкция и характеристики гарантируют, что он может работать в условиях высокого давления и температуры, что делает его важным компонентом заправочного оборудования.
Внутренняя трубка шланга топливораздаточной колонки изготовлена из нитрильного синтетического каучука, известного своей превосходной устойчивостью к бензину, нефтепродуктам и другим минеральным маслам. Это обеспечивает превосходную защиту от утечек и деградации топлива, гарантируя безопасность и эффективность процесса подачи топлива. Армирование состоит из оплетки из стальной проволоки, которая обеспечивает дополнительную прочность и устойчивость к давлению, что делает шланг пригодным для перекачки топлива под высоким давлением.
Этот шланг специально разработан для раздачи топлива в нефтяных насосах и способен перекачивать самые разные виды топлива. Помимо авиационного керосина, бензина и дизельного топлива, он также пригоден для работы со смазочными материалами, маслами и газомасляными смесями. Независимо от того, используется ли шланг для заправки топлива в аэропортах, на заправочных станциях или в промышленных системах заправки, он обеспечивает надежную работу при различных задачах заправки.
Шланг топливораздаточной колонки эффективно работает в экстремальных температурных условиях в диапазоне рабочих температур от -40°C (-104°F) до +121°C (+250°F). Это гарантирует, что шланг сохранит свою гибкость и долговечность даже в очень жарких или холодных условиях, что делает его идеальным для использования в различных географических регионах.
Шланг топливораздаточной колонки доступен в различных размерах и спецификациях для удовлетворения различных требований. Вот некоторые основные размеры и номинальные давления:
I.D. | O.D. | W.P. | B.P. | Bending Radius | Weight | |||
inch | mm | mm | bar | psi | bar | psi | mm | kg/m |
5/8" | 15.9 | 25.4 | 18 | 258 | 72 | 1032 | 160 | 0.59 |
3/4" | 19.1 | 28.7 | 18 | 258 | 72 | 1032 | 190 | 0.67 |
1" | 25.4 | 35.1 | 18 | 258 | 72 | 1032 | 240 | 0.89 |
Шланг ТРК может быть изготовлен по индивидуальному заказу по размерам, отделке и дизайну в соответствии с конкретными требованиями заказчика. Чехол доступен в различных цветах, включая черный, зеленый, красный, синий и желтый, что позволяет легко его идентифицировать и настроить в соответствии с предпочтениями пользователя или брендом компании.
Шланг ТРК изготовлен в соответствии с высокими стандартами качества, что обеспечивает надежную и безопасную работу в системах ТРК. Он соответствует отраслевым спецификациям, обеспечивая спокойствие пользователям, которые полагаются на этот шланг при выполнении важных операций заправки топливом.
С каким топливом может работать шланг топливораздаточной колонки?
Шланг ТРК предназначен для транспортировки различных видов топлива, в том числе авиационного керосина, бензина, дизельного топлива, смазочных материалов, масел и газомасляных смесей. Подходит для общего заправочного оборудования и нефтяных насосов.
Шланг топливораздаточной колонки эффективно работает в диапазоне температур от -40°C (-104°F) до +121°C (+250°F). Благодаря широкому температурному допуску шланг остается гибким и функциональным как в экстремально холодных, так и в жарких условиях.
Внутренняя трубка шланга изготовлена из нитрильного синтетического каучука и армирующей оплетки из стальной проволоки. Эта комбинация обеспечивает превосходную стойкость к нефтепродуктам, высокому давлению и истиранию, что делает его идеальным для применения в системах заправки топлива.
Да, размеры, отделка и дизайн шланга топливораздаточной колонки могут быть изменены в соответствии с потребностями клиента. Он также доступен в нескольких цветовых вариантах, включая черный, зеленый, красный, синий и желтый, для облегчения идентификации и брендинга.
